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膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口是怎樣計算與設(shè)計的?

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時間:2020-10-12閱讀:

  隨著膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口建筑在生活中越來越多,有不少的客戶會對膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口的設(shè)計結(jié)構(gòu)的安全性有所質(zhì)疑:那么簡單的架構(gòu)支撐,能經(jīng)得起大風(fēng)大雪的荷載嗎?答案是肯定的,其實膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口建筑在設(shè)計過程中,都經(jīng)過非常精密的計算,其中就包括架構(gòu)的荷載分析,所以膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口結(jié)構(gòu)是安全的。那么膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口到底是如何計算也設(shè)計的呢?下面就帶大家了解一番。

膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口
 

  一、規(guī)定

  (1)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計部分應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的要求及其它有關(guān)規(guī)定。

  (2)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口應(yīng)進(jìn)行在外荷載作用下的內(nèi)力和位移計算,并應(yīng)根據(jù)具體情況,對溫度變化、支座沉降及施工安裝荷載等作用下的內(nèi)力、位移進(jìn)行計算。

  (3)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口計算應(yīng)根據(jù)其大變形的特點考慮幾何非線性的影響,對于材料性質(zhì)可按照線性考慮。

  (4)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口中的索、膜只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。設(shè)計時應(yīng)盡量避免在正常使用情況下索膜松弛情況的發(fā)生。

  (5)設(shè)計中,應(yīng)保證在荷載作用下膜材料的應(yīng)力應(yīng)不大于材料的容許應(yīng)力。

  二、荷載及荷載效應(yīng)組合

  (I)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計部分的荷載及荷載效應(yīng)組合應(yīng)按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范進(jìn)行計算。

  (2)作用于膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口上的荷載應(yīng)考慮恒荷載、屋面活荷載、風(fēng)荷載、雪荷載及初始預(yù)張力等。荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行取值。

  (3)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口設(shè)計中風(fēng)荷載的體形系數(shù)應(yīng)該進(jìn)行專門研究或通過風(fēng)洞實驗來確定。

  (4)膜材的內(nèi)力、應(yīng)力計算應(yīng)考慮荷載的短期和長期效應(yīng)組合,按幾種方式進(jìn)行組合。

  三、設(shè)計步驟

  (I)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口的受力狀態(tài)可分成預(yù)應(yīng)力零態(tài)、預(yù)應(yīng)力成形態(tài)和受荷狀態(tài),其全過程分析包括形狀分析、荷載分析、裁剪分析及施工過程設(shè)計等。

  (2)形狀分析應(yīng)確定滿足一定初始應(yīng)力分布的膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口在自平衡態(tài)的幾何形狀,形狀分析是進(jìn)行荷載分析和裁剪分析的基礎(chǔ)。

  (3)荷載分析要確定滿足靜力平衡條件的膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口在荷載作用下的內(nèi)力和位移。

  (4)裁剪分析就是將空間不可展曲面根據(jù)幾何拓?fù)鋵W(xué)理論進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠史?,將剖分的膜片展開為平面,并根據(jù)補償法原理確定膜材料的裁剪樣式。

  (5)施工過程設(shè)計階段應(yīng)選擇確定合理的施工步驟和施工工藝,確保施工過程的安全可靠,包括確定引入初始預(yù)張力的步驟、安排施工的先后順序等。

  (6)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口的形狀分析、荷載分析、裁剪分析和施工過程設(shè)計是相互影響、相互制約的,需要反復(fù)調(diào)整,才能最終得到一個滿足建筑、結(jié)構(gòu)要求的曲面形狀和合適的裁剪方式,按照正確的施工順序,將膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口張拉成形。

膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口
 

  四、分析計算方法

  (1)在膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口形狀分析、荷載分析階段,常用的分析計算方法有:力密度法、動力松馳法和非線性有限元法。

  (2)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口的裁剪分析方法通常有剛性展平和彈性展平兩種。相鄰裁剪塊的邊界長度應(yīng)相等。膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口在裁剪分析中必須考慮張拉預(yù)應(yīng)力的影響,根據(jù)膜材的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系對裁剪膜片的尺寸進(jìn)行補償。

  (3)膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口在設(shè)計計算時,需對膜材的應(yīng)力-應(yīng)變曲線進(jìn)行線性化處理,假定膜材為線彈性材料。在處理計算結(jié)果時要考慮膜材的材料非線性及正交各向異性。

  看了上述的總結(jié),是不是對膜結(jié)構(gòu)地下車庫入口的計算與設(shè)計有了新的認(rèn)識呢?我們卓越膜結(jié)構(gòu)專業(yè)承接膜結(jié)構(gòu)工程,擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,獨立的膜結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)加工廠,從設(shè)計到安裝一體化服務(wù),成功案例遍及全國各地,價格優(yōu)惠,歡迎致電咨詢

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